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管道研究

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青島“11·22”東黃輸油管道泄漏原因和機理分析
青島“11·22”東黃輸油管道泄漏原因和機理分析

2018-11-30

東黃輸油管道1985年建設, 1986年投產(chǎn),介質(zhì)為原油。材質(zhì)為日本進口API5L X60,規(guī)格Φ 711.2 mm直縫焊接鋼管,站間管道壁厚采用變壁厚設計,壁厚分別為: 8.74 mm、 7.92 mm和7.14 mm,穿跨越段設計最大壁厚9.52 mm..

有多少建筑坐在“火山口”上 ——輸油管道事故頻發(fā)的背后
有多少建筑坐在“火山口”上 ——輸油管道事故頻發(fā)的背后

2018-07-05

地下是輸油管道,地上是生產(chǎn)一次性打火機的工廠;輸油管道斜穿鍋爐房而過,距離明火不足10米;學校操場占壓輸油管道,上百孩子在危險源上玩!@是記者在遼寧實地采訪時發(fā)現(xiàn)的。近期,隨著輸油氣管道安全隱患專項..

青島輸油管道11.22事故警示 ——加快推進油氣管道安全運行管理建設
青島輸油管道11.22事故警示 ——加快推進油氣管道安全運行管理建設

2018-07-05

2013年11月22日凌晨3點,位于黃島區(qū)秦皇島路與齋堂島路交匯處的中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油管線發(fā)生泄漏,泄漏范圍覆蓋齋堂島路約1000平方米,部分原油滲入雨水管線流進膠州灣海域,海面過油面積約3000平方米..

美國佛羅里達天然氣運輸公司管道破裂事件
美國佛羅里達天然氣運輸公司管道破裂事件

2018-07-05

發(fā)生破裂的管道是佛羅里達天然氣運輸公司100#管道,建于1959年,破裂點位于20#與21#壓氣站之間,距離20#壓氣站27.7 km,管材為X52,外徑457 mm(18 inch),壁厚6.3 mm,ERW直縫電阻焊管,外涂層為聚乙烯膠帶,最大..

從青島高雄事故看城市燃氣管道安全保護問題
從青島高雄事故看城市燃氣管道安全保護問題

2018-07-05

2013年11月22日,山東青島東黃輸油管道發(fā)生爆炸,造成62人死亡、136人受傷,直接經(jīng)濟損失高達75172萬元。2014年7月31日,臺灣高雄發(fā)生丙烯管道泄漏爆炸,造成32 人死亡、321人受傷。經(jīng)調(diào)查, 兩處管道都經(jīng)過城市人口..

“1·25”燃氣管道泄漏事件的教訓和對策
“1·25”燃氣管道泄漏事件的教訓和對策

2018-07-05

2015年1月25日17時許,南水北調(diào)密云水庫調(diào)蓄工程電纜頂管穿越施工時,將北京燃氣公司管道鉆破,發(fā)生大量天然氣泄露(泄漏量)。此次突發(fā)事件雖未對大唐煤制氣管道(隸屬北京天然氣管道公司)造成實質(zhì)性傷害,但也暴露..

真正的元兇?我們的不知不覺 ——從高雄氣爆事件談預警、前曕導向的二階治理
真正的元兇?我們的不知不覺 ——從高雄氣爆事件談預警、前曕導向的二階治理

2018-07-05

高雄氣爆事件發(fā)生后,大眾主要關切集中在責任歸屬、賠償、防災、賑災等議題上,似乎以為只要找出罪魁禍首與金錢,就能補償傷亡者家庭所遭遇的重創(chuàng)。事實上,這些關切點基本上多屬于既有治理系統(tǒng)內(nèi)的一階(first-orde..

高雄大氣爆案偵查終結
高雄大氣爆案偵查終結

2018-07-05

2014年7月31日臺灣高雄市發(fā)生丙烯輸送管道泄漏爆炸事故,導致32人傷重不治死亡、321人受傷。為了使廣大讀者了解“7.31”事故發(fā)生的原因,從中借鑒有益的經(jīng)驗教訓,本刊特意轉載了一組臺灣地區(qū)有關媒體的相關報道及學..

高雄“7·31”大氣爆案起訴書
高雄“7·31”大氣爆案起訴書

2018-07-05

中國石油股份有限公司、中國石油化學工業(yè)開發(fā)股份有限公司、福聚股份有限公司于1986年間, 均有將石化氣體自高雄市前鎮(zhèn)儲運所輸送至位于北高雄地區(qū)(楠梓區(qū)、大社區(qū))石化廠內(nèi)之需求,中油公司乃邀集中石化公司、福..

遲早的事故:對高雄氣爆事件的看法
遲早的事故:對高雄氣爆事件的看法

2018-07-05

本文從工業(yè)系統(tǒng)的技術與風險本質(zhì)討論2014年7月31日晚間高雄的嚴重氣爆事件。Perrow《當科技變成災難》(原書名:Normal Accident)書中那張著名的系統(tǒng)特性分布圖,把交互作用的復雜或線性程度,及藕合的緊密或疏松程..

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