2022-01-26

全自動(dòng)焊接由于其焊接質(zhì)量好、效率高等顯著優(yōu)勢(shì)，在油氣管道工程建設(shè)中逐步成為焊接施工的主導(dǎo)技術(shù)。總結(jié)了常用的幾種全自動(dòng)焊接工藝，從設(shè)計(jì)、鋼管原材、焊接材料、焊接設(shè)備以及無損檢測(cè)等方面分析了全自動(dòng)焊接應(yīng)用..

2022-01-18

國內(nèi)高鋼級(jí)管道發(fā)生的多起環(huán)焊縫失效案例表明，造成失效的主要原因包括焊縫韌性低、焊縫低強(qiáng)匹配、根部存在漏檢缺陷、環(huán)焊接頭應(yīng)力集中以及外部地面位移荷載等。

2021-10-12

天然氣管道干燥作業(yè)是管道投產(chǎn)前必不可少的重要環(huán)節(jié)。實(shí)施管道干燥可防止管道因積水產(chǎn)生內(nèi)腐蝕以及管道運(yùn)行過程中形成水合物影響天然氣質(zhì)量。

2021-10-09

近年來，國家及地方政府對(duì)油氣管道安全監(jiān)管日趨嚴(yán)格。為解決管道運(yùn)行管理中的“低老壞”問題，制定問題分類方式并分別進(jìn)行問題項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析，提出了整治流程及“梅花”整治模型。

2021-08-04

為順應(yīng)油氣管道由自動(dòng)化、數(shù)字化向智能化方向發(fā)展，基于實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，通過集成建設(shè)期及運(yùn)營期數(shù)據(jù)，開發(fā)中俄東線智能管道可視化系統(tǒng)，全面展示線路、站場、工藝運(yùn)行與設(shè)備等智能化管道技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化、場景化..

2021-08-04

我國油氣管道建設(shè)與運(yùn)營以中俄東線天然氣管道試點(diǎn)項(xiàng)目為標(biāo)志進(jìn)入了智能化階段。通過闡述當(dāng)前“無人化”管理相關(guān)支撐技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，剖析管道和站場設(shè)施完整性管理的難點(diǎn)，初步探索油氣管線無人化運(yùn)維的場景和方法，..

2021-08-04

：遠(yuǎn)程自控技術(shù)是油氣管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能化管理的基礎(chǔ)。為實(shí)現(xiàn)不同建設(shè)時(shí)期和背景的油氣管道集中管理，西部管道公司結(jié)合自身特點(diǎn)，建設(shè)遠(yuǎn)程監(jiān)視、集中監(jiān)視、數(shù)據(jù)監(jiān)控為核心的遠(yuǎn)程自控和設(shè)備設(shè)施監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)，創(chuàng)新優(yōu)化生..

2021-07-24

基于漏磁檢測(cè)技術(shù)基本原理，采用有限元方法對(duì)管道腐蝕凹坑的漏磁場進(jìn)行了仿真模擬，得到不同提離值下的磁通密度徑向分量峰值，基于L-M擬合分析獲得了擬合參量，同時(shí)運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，構(gòu)建了缺陷參數(shù)和擬合參量之..

2021-07-24

應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，采集管道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，搭建油氣管道智能化管理平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)檢索優(yōu)化技術(shù)，對(duì)管道數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納，經(jīng)管理系統(tǒng)智能分析，為決策提供支持。

2021-01-20

介紹了三維全景技術(shù)用于山區(qū)管道可視化完整性管理的實(shí)現(xiàn)路徑。利用無人機(jī)對(duì)山區(qū)管道、高后果區(qū)等進(jìn)行多方位影像采集，經(jīng)過技術(shù)處理和渲染拼接，繪制管道走向，導(dǎo)入全景平臺(tái)合成球形全景圖，以此為基礎(chǔ)，添加管道標(biāo)識(shí)..