王宇琦

國家管網(wǎng)集團(tuán)華南分公司

摘要：川渝成品油管道穿越河流及沿河并行敷設(shè)較多，一旦發(fā)生油品泄漏事件，存在較大的環(huán)境污染風(fēng)險。為使進(jìn)入水體的泄漏油品能得到快速、有效攔截回收，最大限度避免油品泄漏擴(kuò)散，降低事件后果的影響，從前期調(diào)查與分析、設(shè)置溢油攔截點(diǎn)、應(yīng)急準(zhǔn)備等三方面，總結(jié)油品泄漏應(yīng)采取的預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備措施。

關(guān)鍵詞：成品油管道；泄漏油品；溢油攔截；應(yīng)急措施

川渝成品油管道途經(jīng)四川、重慶兩�。ㄊ校�，周邊江河密布。若管道油品突發(fā)泄漏而無有效攔截手段和應(yīng)急處置，一旦進(jìn)入江河將給沿線生態(tài)環(huán)境和群眾生產(chǎn)生活造成嚴(yán)重影響。本文以川渝成品油管道為例，結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)提出成品油溢油水體攔截預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備措施。

1  前期調(diào)查與分析

通過采取資料收集、地方走訪、現(xiàn)場勘察等手段，充分了解掌握管道周邊水系等環(huán)境狀況，為開展油品泄漏應(yīng)急處置打好基礎(chǔ)。

（1）資料收集。查找當(dāng)?shù)厮�文資料、管道建設(shè)資料，了解管道穿越長江流域水系的名稱、穿越方式、管道途經(jīng)地區(qū)水系圖及主要河流信息。使用奧維地圖軟件，制作管道與河流地理位置示意圖。

（2）地方走訪。通過走訪港航、應(yīng)急、環(huán)保等地方政府部門，獲悉沿線水利樞紐分布圖、設(shè)施清單及聯(lián)系電話，詳細(xì)了解水利樞紐功能，水源地信息及生態(tài)環(huán)境局溢油攔截物資清單，并與各單位建立定期溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。

（3）現(xiàn)場勘察。實(shí)地踏勘管道穿越的河流（圖 1），使用流速儀分別在汛期、枯水期對穿越點(diǎn)水流速度進(jìn)行測量，為攔截點(diǎn)的選取做準(zhǔn)備；了解水源地具體情況以及環(huán)境敏感型高后果區(qū)，識別油品泄漏風(fēng)險及溢油流向。

圖 1 現(xiàn)場實(shí)地勘察

通過前期調(diào)研，能夠掌握管道途經(jīng)地區(qū)的水流域情況、管段穿越河流的具體情況以及車輛進(jìn)入管道穿越河流交叉點(diǎn)的道路通行狀況。

2  設(shè)置溢油攔截點(diǎn)

攔截點(diǎn)的選取應(yīng)遵循“重點(diǎn)防范”“快速處置”及“因地制宜”原則。通過對川渝管段穿越長江及各支流沿線重點(diǎn)部位、車輛通行情況、河流水域信息、河岸情況等基本信息收集，有針對性的制定了四級攔截布控點(diǎn)，并繪制溢油攔截、油品回收及應(yīng)急交通布置圖。

（1）第一級攔截布控點(diǎn)。設(shè)置在事發(fā)地附近，主要為陸地?cái)r截�，F(xiàn)場采取挖設(shè)引流溝、集油坑等方式阻止油品逃逸擴(kuò)散，避免流入河流，在事故的初始期便完成溢油攔截。

（2）第二級攔截布控點(diǎn)。主要針對油品直接泄漏進(jìn)小河小溝，為水體攔截。如綦江支流、沱江支流、臨江河支流以及長江穿越點(diǎn)兩岸河溝水流平緩且水面較窄，可利用輕型圍油欄、修筑實(shí)體壩進(jìn)行攔截。

（3）第三級攔截布控點(diǎn)。主要針對油品直接泄漏進(jìn)大江大河，或第二級攔截點(diǎn)未能做到有效攔截后進(jìn)行的布控，為水體攔截。如綦江、沱江、臨江河主河道上水流較急且水面較寬，應(yīng)布置多道重型圍油欄進(jìn)行攔截，同時可利用主河道上水利大壩進(jìn)行控制攔截。

（4）第四級攔截布控點(diǎn)。當(dāng)前三道攔截措施未能有效防控，便須設(shè)置第四道攔截布控點(diǎn)。一是在綦江、沱江、臨江河、覃溪河等流入長江口前設(shè)置一道攔截點(diǎn)，防范泄漏油品從長江支流進(jìn)入長江干流；二是假設(shè)泄漏油品流入長江，需在長江干流上分別設(shè)置2處攔截點(diǎn)，攔截點(diǎn)一般選取在長江沿線碼頭處，為最終防線。

攔截點(diǎn)的選取，應(yīng)綜合考慮圍油欄等應(yīng)急物資方便投放，河面流速緩、船只停靠便利等因素。為確保形成有效攔截，建議在布控點(diǎn)設(shè)置不少于三道圍油欄，并根據(jù)現(xiàn)場條件提前修筑錨固點(diǎn)，便于快速布置圍油欄（圖 2）。

圖 2 溢油攔截點(diǎn)布控圖

3  應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）設(shè)立應(yīng)急物資倉庫。在管段沿線設(shè)置應(yīng)急物資儲備倉庫，依據(jù)使用情況設(shè)為區(qū)域倉庫和中心倉庫。區(qū)域倉庫要確保輻射周邊攔截點(diǎn)里程不超30 km，車程不超過1小時原則，當(dāng)溢油事故發(fā)生后，能夠快速獲取物資后運(yùn)送至攔截點(diǎn)；日常儲備簡易攔油設(shè)施，如前期處置工器具、筑壩材料、溢油回收、吸油氈、沙袋等。中心倉庫以1小時車程覆蓋轄區(qū)攔截點(diǎn)設(shè)置，可依托成油品管道企業(yè)基層站隊(duì)倉庫，主要存放重型攔油物資，如重型圍油欄、皮筏艇、收油機(jī)、轉(zhuǎn)油泵及配套油管等。

（2）開展應(yīng)急演練。為確保方案能夠有效實(shí)施，應(yīng)定期組織開展管道油品泄漏應(yīng)急演練，提升全員應(yīng)急處置能力�？膳c地方政府相關(guān)單位溝通，組織開展聯(lián)合攔截演練，根據(jù)演練情況，驗(yàn)證攔截點(diǎn)預(yù)設(shè)方案的有效性，提出現(xiàn)場攔截點(diǎn)改進(jìn)意見，持續(xù)對流域調(diào)查成果進(jìn)行修訂完善，提升溢油攔截方案的實(shí)用性。

4  結(jié)語

以川渝成油品管道為例，根據(jù)管道穿越河流實(shí)際情況，針對地貌特征、交通道路、河流特點(diǎn)，提出了水體溢油攔截預(yù)防措施，并編制了長江流域溢油攔截方案，在華南公司得到廣泛應(yīng)用。后期將結(jié)合演練中發(fā)現(xiàn)的問題，持續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升溢油攔截方案的實(shí)用性和完整性。

作者簡介：王宇琦，1986年生，本科，在職研究生碩士學(xué)位，工程師，主要從事水體溢油攔截預(yù)防措施的管控以及投資計(jì)劃、項(xiàng)目前期管理等工作。聯(lián)系方式：17612312377，35613616@qq.com。