王蕩 唐畢松 許東東 孫濤 胡勇勇

國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西氣東輸甘陜輸氣分公司

摘要：西氣東輸甘陜輸氣分公司對(duì)西氣東輸一線干線2023年最近一次定期檢驗(yàn)報(bào)告和ECDA外檢測(cè)防腐層評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行分析，篩選出100處防腐層缺陷點(diǎn)進(jìn)行集中治理并分析驗(yàn)證各類缺陷點(diǎn)的實(shí)際形態(tài)特征，為后續(xù)持續(xù)開展管道防腐層缺陷點(diǎn)治理積累經(jīng)驗(yàn)。本文闡述了管道防腐層缺陷點(diǎn)治理的成果、調(diào)查分析及問題思考。

關(guān)鍵詞：ECDA；外檢測(cè)；防腐層；缺陷點(diǎn)

西氣東輸一線天然氣干線（以下簡(jiǎn)稱西一線干線）于2000年3月開始建設(shè)，2004年全線建成投產(chǎn)，管徑為1016 mm，材質(zhì)為L(zhǎng)485（X70）鋼，設(shè)計(jì)壓力10 MPa，壁厚14.6/17.5/21/26.2 mm，陰極保護(hù)類型為強(qiáng)制電流，防腐層類型為三層PE。西一線干線陜西段全長(zhǎng)約350 km，途徑陜西省榆林市、延安市等2市7縣，沿線地貌主要為毛烏素沙漠邊緣和黃土塬區(qū)。

2023年6月至10月期間，西氣東輸甘陜輸氣分公司（簡(jiǎn)稱甘陜分公司）組織實(shí)施了西一線干線陜西段100處管道外檢測(cè)防腐層漏點(diǎn)修復(fù)項(xiàng)目。根據(jù)無(wú)損檢測(cè)結(jié)果對(duì)2處外檢測(cè)缺陷點(diǎn)實(shí)施“玻璃纖維補(bǔ)強(qiáng)和壓敏膠型熱縮帶”防腐，對(duì)98處缺陷點(diǎn)實(shí)施“粘彈體防腐和壓敏膠型熱縮帶”防腐。根據(jù)西一線干線最近一次定期檢驗(yàn)報(bào)告和ECDA外檢測(cè)報(bào)告，本次修復(fù)所選的100處缺陷點(diǎn)嚴(yán)重等級(jí)29處、中度等級(jí)59處、輕微等級(jí)2處。原則上按照外檢測(cè)報(bào)告中推薦的修復(fù)排序意見實(shí)施治理，嚴(yán)重程度分布如圖 1所示。

圖 1 西一線防腐層缺陷點(diǎn)嚴(yán)重程度分布情況

對(duì)西一線干線100處已修復(fù)破損點(diǎn)的特征進(jìn)行分析，其中機(jī)械損傷93處，占比85%；補(bǔ)口帶失效9處，占比8%；測(cè)試線受損5處，占比4%；測(cè)試線補(bǔ)傷片失效2處，占比2%；環(huán)氧粉末涂層失效1處，占比1%。缺陷點(diǎn)特征如圖 2所示。

圖 2 機(jī)械損傷、補(bǔ)口帶及補(bǔ)傷片失效剝離典型圖

1  防腐層缺陷點(diǎn)分析

（1）機(jī)械損傷。將管道軸向按照時(shí)鐘方向劃分為2:00—4:00、5:00—7:00、8:00—10:00、11:00—1:00等4個(gè)區(qū)域，分布時(shí)鐘如圖 3所示，從而統(tǒng)計(jì)西一線干線93處已修復(fù)機(jī)械損傷缺陷點(diǎn)所處時(shí)鐘位置。經(jīng)過(guò)分析，11:00—1:00方位（頂部）機(jī)械損傷42處，占比45.2%；2:00—4:00和5:00—7:00方位（側(cè)面）機(jī)械損傷22處，占比22.7%；5:00—7:00方位（底部）機(jī)械損傷10處，占比10.8%。由此可知，在管道軸向頂部、側(cè)面、底部等4個(gè)一般認(rèn)為最容易遭受破壞的部位實(shí)際的機(jī)械損傷點(diǎn)位達(dá)到74處，占比接近80%，其他方位僅為19處，占比約20%，管道各部位損傷如圖 4所示。通過(guò)對(duì)上述93處機(jī)械損傷點(diǎn)的位置、形態(tài)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)近一半的機(jī)械損傷位于管道頂部，很有可能是建設(shè)期間回填不規(guī)范導(dǎo)致的塊石或機(jī)械傷害；管道側(cè)面的損傷形態(tài)主要是橫向或縱向且傷口呈現(xiàn)銳利的條狀，機(jī)械損傷的特征更加明顯；管道底部的損傷形態(tài)主要是受擠壓導(dǎo)致，很有可能是建設(shè)期下溝前未對(duì)管溝石塊等尖銳或硬物進(jìn)行清理。

圖 3 機(jī)械損傷分布時(shí)鐘圖

圖 4 管道頂部、側(cè)面、底部損傷典型圖

（2）補(bǔ)口帶失效。通過(guò)對(duì)西一線干線已修復(fù)的9處補(bǔ)口帶失效情況進(jìn)行分析，凡是開挖出的補(bǔ)口帶均存在不同程度的失效，雖然補(bǔ)口帶失效在本次防腐層缺陷點(diǎn)中的占比不到10%，但是相對(duì)于補(bǔ)口帶而言失效占比達(dá)到100%，暴露出西一線干線等服役達(dá)到20年的老管道補(bǔ)口帶失效問題不容忽視。經(jīng)過(guò)分析，補(bǔ)口帶失效的誘發(fā)因素主要是機(jī)械傷害和施工質(zhì)量。由機(jī)械損傷誘發(fā)的補(bǔ)口帶失效發(fā)展速率較快，由施工質(zhì)量誘發(fā)的失效較慢，但是隨著時(shí)間推移，大多會(huì)發(fā)展為補(bǔ)口帶整體剝離。補(bǔ)口帶失效后形成陰極屏蔽效應(yīng)使得陰保電流從補(bǔ)口帶下低阻通道快速流失，導(dǎo)致保護(hù)電位局部異常偏正（通過(guò)對(duì)管道沿線CIPS測(cè)試管道斷電電位，局部地段電位明顯偏正），從補(bǔ)口帶下環(huán)焊縫兩側(cè)發(fā)現(xiàn)的明顯銹蝕和金屬損失進(jìn)一步驗(yàn)證了陰極保護(hù)失效會(huì)加劇管道腐蝕。西一線某段管道最近一次CIPS斷電電位趨勢(shì)如圖 5所示，補(bǔ)口帶失效造成的金屬損失如圖 6所示。

圖 5 西一線某段管道CIPS斷電電位曲線圖

圖 6 補(bǔ)口帶失效金屬損失典型圖

（3）測(cè)試線（補(bǔ)傷片）失效。通過(guò)對(duì)西一線干線已修復(fù)的7處測(cè)試線（補(bǔ)傷片）失效情況進(jìn)行分析，測(cè)試線本體損傷極有可能是建設(shè)期間管道回填或后期農(nóng)耕等活動(dòng)造成的，在ECDA外檢測(cè)過(guò)程中，測(cè)試線損傷點(diǎn)的信號(hào)特征較為明顯，很容易被判定為管道防腐層缺陷。而測(cè)試線焊點(diǎn)補(bǔ)傷片失效主要誘發(fā)因素是施工質(zhì)量或環(huán)境變化。補(bǔ)傷片、測(cè)試線失效如圖 7所示。

圖 7 補(bǔ)傷片、測(cè)試線失效典型圖

（4）環(huán)氧粉末（FBE）失效。2023年10月，甘陜分公司對(duì)西一線干線某處防腐層缺陷點(diǎn)進(jìn)行開挖修復(fù)，發(fā)現(xiàn)該點(diǎn)位于管道彎頭處，防腐層外觀顏色深淺不一并伴有鼓包和破損，環(huán)氧粉末層（FBE）不光滑、不均勻并出現(xiàn)大面積脫落。本處開挖直接檢測(cè)到防腐層有多處破損，有機(jī)械損傷所致，也有防腐材料脫落所致�，F(xiàn)場(chǎng)提取腐蝕產(chǎn)物呈現(xiàn)黃色，土壤呈堿性。

通過(guò)對(duì)該處防腐層異常破損情況進(jìn)行分析，環(huán)氧粉末（FBE）大面積失效的主要原因是材料質(zhì)量和施工工藝問題。一是熱煨彎頭在工廠進(jìn)行環(huán)氧粉末噴涂工藝過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致大量粉末沒有附著在管道上而是沉降在底部。這些已經(jīng)接觸過(guò)高溫的粉末按要求不允許使用，但是廠家基于成本考慮有時(shí)會(huì)摻雜在新粉末里使用，這就導(dǎo)致環(huán)氧粉末的材料極有可能本身不達(dá)標(biāo)。二是環(huán)氧粉末加熱的溫度或時(shí)間控制不好，有些過(guò)高溫烤焦碳化，有些溫度不夠?qū)е抡辰Y(jié)力不足。管道剛敷設(shè)后環(huán)氧粉末涂層并未出現(xiàn)明顯異常，但是管道運(yùn)行數(shù)年后環(huán)氧粉末質(zhì)量問題會(huì)逐步暴露。環(huán)氧粉末（FBE）失效如圖 8所示。

圖 8 環(huán)氧粉末（ FBE）失效典型圖

2  對(duì)相關(guān)問題的思考

（1）如何看待防腐層缺陷經(jīng)多輪治理依然存在失效的問題。首先，基于管道防腐層材料質(zhì)量、施工工藝、陰極保護(hù)效果等多方面原因，管道外防腐層的破損點(diǎn)無(wú)法避免。其次，防腐層破損點(diǎn)隨著時(shí)間推移，受到環(huán)境變化、陰保電流流失、雜散電流干擾、防腐層材料失效等原因?qū)е率�效點(diǎn)面積不斷增大，微小的缺陷點(diǎn)形態(tài)會(huì)逐步發(fā)展。通過(guò)定期開展的ECDA外檢測(cè)即可發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象。此外，后期第三方損壞、地質(zhì)災(zāi)害等外在因素也會(huì)造成管道外防腐層破損。值得一提的是，隨著PCM、DM等更加先進(jìn)的防腐層缺陷點(diǎn)檢測(cè)儀器的應(yīng)用，防腐層檢漏的精度越來(lái)越高，這也會(huì)提高防腐層檢漏效率。

（2）如何看待防腐層缺陷開挖驗(yàn)證數(shù)據(jù)與外檢測(cè)報(bào)告相關(guān)性的問題。首先，管道防腐層外檢測(cè)一般采用PCM+DCVG+ACVG+CIPS等方法開展，通過(guò)漏點(diǎn)信號(hào)強(qiáng)度dB值、土壤腐蝕性、腐蝕活性、陰保狀態(tài)等多個(gè)指標(biāo)對(duì)防腐層破損點(diǎn)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分，一般分為嚴(yán)重、中度、輕度等3個(gè)等級(jí)，從而指導(dǎo)管道企業(yè)采取立即維修、計(jì)劃維修、監(jiān)控運(yùn)行等治理措施。其次，通過(guò)對(duì)西一線干線100處防腐層缺陷點(diǎn)開挖驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，防腐層缺陷點(diǎn)的實(shí)際嚴(yán)重程度往往與外檢測(cè)報(bào)告給出的嚴(yán)重程度并未呈現(xiàn)正相關(guān)。29處嚴(yán)重等級(jí)的缺陷點(diǎn)經(jīng)開挖驗(yàn)證后相當(dāng)一部分破損情況并不嚴(yán)重，69處腐蝕活性為陰極的缺陷點(diǎn)實(shí)際腐蝕情況卻并不樂觀，反映出影響管道缺陷點(diǎn)特征的因素和成因較為復(fù)雜。如圖 9所示，左圖外檢測(cè)結(jié)果為中度等級(jí)實(shí)際上卻比較嚴(yán)重，右圖外檢測(cè)結(jié)果為嚴(yán)重等級(jí)實(shí)際上并不嚴(yán)重。

圖 9 破損點(diǎn)嚴(yán)重程度驗(yàn)證

（3）如何看待補(bǔ)口帶下普遍存在銹蝕及金屬損失問題。西一線干線建成投產(chǎn)20年，通過(guò)查閱《西氣東輸管道工程線路總說(shuō)明書》等資料，管道采用常溫型三層PE結(jié)構(gòu)防腐層，補(bǔ)口處采用配套底漆的三層輻射交聯(lián)聚乙烯普通型熱收縮套（帶）（環(huán)球軟化點(diǎn)≥90℃），與現(xiàn)階段普遍采用的“粘彈體膠帶+壓敏膠型熱收縮帶/熱熔膠型熱收縮套/聚合物冷纏膠帶/環(huán)氧玻璃鋼”等補(bǔ)口方式在施工工藝和材質(zhì)方面有所區(qū)別。隨著前文所述的補(bǔ)口帶破損失效和底漆剝離等問題的出現(xiàn)，會(huì)造成補(bǔ)口帶下環(huán)焊縫兩側(cè)銹蝕和金屬損失，尤其是陰保電流流失的陽(yáng)極區(qū)更容易出現(xiàn)腐蝕加劇。此外，三層輻射交聯(lián)聚乙烯普通型熱收縮套（帶）配套的底漆與當(dāng)前通常使用的粘彈體膠帶相比，不具備粘彈體的冷流性及自修復(fù)功能，而且在防水性、耐久性、粘結(jié)性、施工便捷性方面也劣于粘彈體膠帶。因此，西一線干線采用配套底漆的三層輻射交聯(lián)聚乙烯普通型熱收縮套（帶）的補(bǔ)口方式隨著環(huán)境、機(jī)械損傷、材料性能衰退等多方面因素的變化，后期帶來(lái)的補(bǔ)口失效和金屬損失問題較為普遍。

3  結(jié)語(yǔ)

（1）應(yīng)加強(qiáng)防腐工作的日常管理。首先，管道企業(yè)應(yīng)挖掘定期檢驗(yàn)、ECDA外檢測(cè)和完整性評(píng)價(jià)報(bào)告等數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值，有序指導(dǎo)管道防腐層缺陷點(diǎn)修復(fù)工作。管道防腐層缺陷點(diǎn)的修復(fù)既要參考相關(guān)報(bào)告，更要分析總結(jié)歷史維修記錄進(jìn)行綜合比對(duì)。其次，按照《國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)長(zhǎng)輸油氣管道檢維修管理暫行規(guī)定》，要求所屬企業(yè)應(yīng)制定防腐層破損點(diǎn)檢測(cè)計(jì)劃，3PE防腐層每5年完成一次破損點(diǎn)檢測(cè)，其他類型防腐層每3年完成一次破損點(diǎn)檢測(cè)，因此，應(yīng)強(qiáng)化站外管道防腐層缺陷點(diǎn)的自主檢測(cè)并將檢測(cè)成果作為日常維修的參考依據(jù)。此外，應(yīng)加強(qiáng)站外管道陰極保護(hù)管理，消減雜散電流干擾，確保管道電位符合陰極保護(hù)準(zhǔn)則，減緩腐蝕速率。最后，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注西一線干線（臨近老舊管道）、長(zhǎng)寧線（列為老舊管道）管道外防腐層和補(bǔ)口帶失效問題。尤其是補(bǔ)口帶（補(bǔ)傷片）失效問題較為普遍，需要將外檢測(cè)與內(nèi)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行對(duì)齊，分析研判補(bǔ)口帶下陰影特征，對(duì)存在外部金屬損失或補(bǔ)口帶下異常的補(bǔ)口進(jìn)行選擇性開挖調(diào)查或關(guān)注，并在日常維護(hù)維修及下次內(nèi)檢測(cè)時(shí)持續(xù)關(guān)注管道補(bǔ)口及補(bǔ)口處缺陷發(fā)展變化情況。

（2）應(yīng)持續(xù)推進(jìn)“建管融合”模式。國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)“建管融合”模式是提高油氣管道工程質(zhì)量和本質(zhì)安全水平的重要舉措。當(dāng)前，甘陜分公司以“建管融合”的方式負(fù)責(zé)3條共700多公里管道的前期監(jiān)管，從而可以更加有效的對(duì)管道防腐層施工質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。因此，在油氣管道建設(shè)期間，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB 50369―2014《油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)設(shè)計(jì)與工程建設(shè)準(zhǔn)則》，落實(shí)管溝施工質(zhì)量與驗(yàn)收要求，重點(diǎn)關(guān)注管溝是否平整、是否存在塊石等尖銳物，并做好管道吊裝下溝及焊縫檢測(cè)等工序，避免管道外防腐層受損及本體承受應(yīng)力。其次，應(yīng)關(guān)注管道補(bǔ)口帶、環(huán)氧粉末材料質(zhì)量，從源頭上把住質(zhì)量關(guān)。最后，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注管道補(bǔ)口帶現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。加熱溫度過(guò)低或時(shí)間過(guò)短會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)口帶收縮不到位、加熱溫度過(guò)高或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)口帶碳化，高低溫或加熱時(shí)間均會(huì)造成與防腐層的粘結(jié)力不足，補(bǔ)口帶壓接過(guò)程氣泡排擠不到位或存在縫隙也會(huì)誘發(fā)補(bǔ)口帶失效，一般在投產(chǎn)5～10年后逐步出現(xiàn)補(bǔ)口帶剝離失效等問題。

作者簡(jiǎn)介：王蕩，1989年生，畢業(yè)于西安石油大學(xué)，工程碩士，任職于甘陜輸氣分公司管道科，主要從事腐蝕控制、檢驗(yàn)檢測(cè)、管道完整性管理等工作。聯(lián)系方式：18009298445，wangdang@pipechina.com.cn。