申瑞濤

國家管網集團北京管道陜西輸油氣分公司

摘要：為了提高管道線路巡檢質量，有效管控安全風險，根據(jù)管道所處地理環(huán)境和區(qū)段風險等級建立差異化管道巡檢模式，實現(xiàn)巡檢對象由“線”到“段”、巡檢模式由固定周期巡檢向以精準管理為核心的動態(tài)巡檢轉變，提高了對特殊區(qū)段、復雜區(qū)域的風險管控力度。

關鍵詞：差異化巡檢；風險管控；巡檢周期

傳統(tǒng)的管道巡護模式多以巡護人員巡護長度相同、每天執(zhí)行均等任務為主，這樣造成風險較小的區(qū)段“過”巡，風險相對較大的區(qū)段“欠”巡，隱患得不到及時發(fā)現(xiàn)和消除。差異化巡檢是指根據(jù)管道所處地理環(huán)境和區(qū)段風險等級，確定巡檢周期和頻次，實現(xiàn)由“線”為單位的固定周期和頻次向以“段”為單位有側重點、動態(tài)調整周期和頻次的巡檢模式轉變，最大限度提高風險管控效果，降低安全環(huán)保事故發(fā)生概率。

1  開展差異化巡檢的必要性

1.1  基于風險因素的分析

輸氣管道面臨三大主要風險因素，包括管道本體及防腐層缺陷、自然與地質災害影響以及第三方破壞。其中本體及防腐層缺陷位置以點狀為主，受人為干擾因素小，但引發(fā)失效的時間具有不確定性和不可預知性，需要在巡護中動態(tài)增設關鍵點進行干涉。地質災害受季節(jié)影響較大，可在巡護中結合季節(jié)性特點，動態(tài)調整巡檢關鍵點來加強風險管控。管道第三方破壞風險具有受人為干擾因素大、不確定性因素多的特點，與人員活動、管道埋深、管道保護宣傳力度等因素密切相關，需要結合沿線風險動態(tài)調整巡檢周期和頻次。

1.2  基于巡檢工作的分析

從現(xiàn)場實際來看，每名巡護人員負責的管段可能同時經過沙漠段、黃土塬、水源地等多種環(huán)境，風險大小不盡相同。近年來各級巡護管理要求不斷提高，關鍵點密度呈增長趨勢，巡檢過程復雜、耗時更長，傳統(tǒng)的徒步巡、車巡不能完全滿足巡護要求。因此需要通過差異化巡檢模式，分析沿線地形地貌及風險特點，合理選擇巡檢方式，動態(tài)調整關鍵點設置，進一步優(yōu)化巡護資源配置，更好地管控風險。

2  差異化巡檢模式

分公司根據(jù)轄區(qū)管道線路風險因素，制定差異化巡檢制度，明確各部門職責，指導差異化巡檢工作的開展。作業(yè)區(qū)針對所轄管道實際開展完整性評價，識別出不同風險等級管段的樁號、長度，劃分出風險高、中、較低、低四個巡檢板塊。同時明確特殊點段、非周期影響點段。結合風險評估結果，以高風險段“高頻次+短距離”、低風險管段“低頻次+長距離”的原則，通過現(xiàn)場訪談、陪同巡護等方式科學界定風險、頻次和距離三者之間的關系（圖 1、表 1）。

圖 1 差異化巡檢實施流程
表 1 線路巡護矩陣

對于受外界或季節(jié)性干擾相對較大的特殊區(qū)段，包括但不限于違章占壓段、防汛重點段、管道并行段，例如管道途徑農田地，在春耕和秋收季節(jié)，可采取增加巡護頻次的方法控制風險；夏季和冬季可減頻巡檢，此種情況具有相對靈活的特征（表 2）。

表 2 特殊區(qū)段巡檢頻次表

3  差異化巡檢取得的成效

實施差異化巡檢以來，巡檢模式由以“線”為單位轉變?yōu)橐浴岸巍睘閱挝�，由撒網式、粗放式固定周期巡檢轉變?yōu)橐跃珳使芾頌橹鞯膭討B(tài)巡檢模式，增加了對線路薄弱區(qū)段的運維力量投入，提高了對特殊區(qū)段、復雜區(qū)域的安全管控力度。差異化巡檢模式可適當壓減巡護人員，減少作業(yè)區(qū)與外包巡護人員交叉巡護的“空檔期”，一定程度上減少了管道周邊第三方偷干、盲干的現(xiàn)象，為管道安全運行提供了有力保障。

4  結語

差異化巡檢從風險因素和巡檢工作實際出發(fā)，動態(tài)調整巡檢周期、頻次和關鍵點設置，合理選擇巡檢方式，優(yōu)化巡護資源配置，提高了對管道沿線重點區(qū)域、特殊復雜區(qū)段的風險管控能力。下一步需持續(xù)優(yōu)化各級巡護關鍵點設置和對巡檢速度的要求，探索建立更加完善的動態(tài)調整體系。

作者簡介：申瑞濤，1987年生，本科，助理工程師，作業(yè)區(qū)副主任，主要從事長輸管道管理工作。聯(lián)系方式：18429025679，375425967@qq.com。