陳維洲

國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西南管道昆明維搶修分公司

摘要：針對(duì)泄漏油品和水體這兩個(gè)影響陸地、河流溢油控制的主要因素，提出了“防”字當(dāng)頭、“控”字為重、“導(dǎo)”字為主、“收”字托底的“防控導(dǎo)收”四字控制溢油總體思路。從指揮、圍控、回收、斷源、環(huán)保、輿情等方面，提出溢油控制的八項(xiàng)原則。明確了在距離泄漏點(diǎn)較近處選擇攔截點(diǎn)、合理設(shè)置單作用攔截點(diǎn)、多作用攔截點(diǎn)、關(guān)鍵作用攔截點(diǎn)等溢油攔截點(diǎn)的比選方案和比選思路，體現(xiàn)了陸地、河流溢油控制方案的科學(xué)性和可操作性。

關(guān)鍵詞：溢油控制；導(dǎo)油欄；攔截；導(dǎo)流

影響陸地、河流溢油控制的主要因素是泄漏油品和水體的流動(dòng)性比較強(qiáng)，需要在對(duì)溢油的“堵”和對(duì)流水的“疏”上深入研究，使其在人為干預(yù)的情況下“逐漸分離、各行其道”。由于陸地承載污染能力弱、地形地貌復(fù)雜、環(huán)境敏感地域多、圍控技術(shù)不足，給溢油控制、回收和環(huán)境恢復(fù)帶來(lái)了較大困難，因此探索研究陸地、河流溢油處置技術(shù)具有現(xiàn)實(shí)意義。

1  控制溢油的思路

“防”字當(dāng)頭。運(yùn)行單位在日常生產(chǎn)運(yùn)行中應(yīng)未雨綢繆加強(qiáng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理和保障相應(yīng)制度措施的有效執(zhí)行落實(shí)，防止溢油事故的發(fā)生。

“控”字為重。當(dāng)溢油事故發(fā)生時(shí)，第一響應(yīng)要控制油品繼續(xù)泄漏，同時(shí)要盡量把溢油影響控制在最小范圍，能在地面控制的避免進(jìn)入水域，能在小溪溝渠控制的避免進(jìn)入大江大河，能在普通區(qū)域控制的避免進(jìn)入敏感區(qū)域。

“導(dǎo)”字為先。如果溢油進(jìn)入流速較低的一般性河流，用圍油欄將溢油圍攏導(dǎo)流在一起進(jìn)行回收。如果進(jìn)入流速較高的大型河流，則利用特殊導(dǎo)油欄引導(dǎo)溢油到岸邊進(jìn)行回收。

“收”字托底。根據(jù)收油需要不斷縮小圍油欄的圍油區(qū)域使油層厚度增加，繼續(xù)進(jìn)行回收。機(jī)械法作業(yè)困難或回收不徹底的區(qū)域可以使用吸附材料、噴灑化學(xué)試劑或燃燒等方法進(jìn)行處理。

2  溢油控制的原則

在應(yīng)對(duì)溢油處置過(guò)程中，為了充分利用好有限資源，更好發(fā)揮應(yīng)急響應(yīng)作用，獲得滿意的處置效果，應(yīng)該遵循以下原則。

統(tǒng)一指揮、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、保證資源。當(dāng)溢油發(fā)生后，極有可能造成油污隨地形和河流快速擴(kuò)散，油氣隨風(fēng)大范圍飄散或集聚，在這種緊迫的情況下，管道企業(yè)要及時(shí)全面收集應(yīng)急信息、統(tǒng)一指揮調(diào)度、有序協(xié)調(diào)響應(yīng)。直接受影響或受波及地區(qū)的企事業(yè)單位和人民群眾應(yīng)在政府統(tǒng)一指揮下，有組織應(yīng)急響應(yīng)。同時(shí)要合理安排調(diào)配搶險(xiǎn)所用的物資、設(shè)備、機(jī)具和專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍、技術(shù)專(zhuān)家、支援力量等。

提前部署、就近圍控、屬地操作。溢油處置時(shí)效性要求很高，應(yīng)提前科學(xué)合理安排攔截點(diǎn)位，各點(diǎn)前期應(yīng)急處置所需物資設(shè)備、人員車(chē)輛等要迅速到位。處置溢油首選就近圍控，控制污染面積和影響區(qū)域擴(kuò)大。在每個(gè)攔截點(diǎn)安排兩至三名負(fù)責(zé)人員，其他操作人員采用平戰(zhàn)結(jié)合方式就地雇用，定期開(kāi)展培訓(xùn)和訓(xùn)練，真正做到第一時(shí)間響應(yīng)，抓住最有利的機(jī)會(huì)進(jìn)行處置。

抓住中間、控住源頭、守住最后。關(guān)鍵關(guān)注源頭點(diǎn)、中間點(diǎn)和最后一道防線。對(duì)泄漏源頭要盡快控制，阻止管道內(nèi)油品長(zhǎng)時(shí)間大量泄漏，同時(shí)要有效圍堵住現(xiàn)場(chǎng)泄漏的油品，防止油品外溢。對(duì)攔截溢油的中間點(diǎn)，一般要設(shè)置3至5處攔截點(diǎn)。最后一道防線必須與其他圍控點(diǎn)同時(shí)部署，重點(diǎn)布局，即使中間控制點(diǎn)全部失效，也能有效可靠完成攔截任務(wù)。

陸地優(yōu)先、利用靜水、靠岸回收。在流速較大的河段，溢油圍控、回收較為困難，應(yīng)優(yōu)先考慮避免陸地溢油通過(guò)流淌、滲透等方式進(jìn)入河道，盡量在陸地表面進(jìn)行圍堵。進(jìn)入河道的溢油，盡量選擇在流速較小的河段或充分利用庫(kù)、壩、堰、塘、池等靜態(tài)水面處進(jìn)行攔截。無(wú)論是相對(duì)靜止的水面還是流速較快的河道，一般選擇把溢油聚攏到離岸灘較近的水面進(jìn)行回收，既方便操作，也相對(duì)安全。

切斷來(lái)水、圍堵污水 、快排凈水。減少泄漏油品污染水體的總量，對(duì)溢油處置極為有利。如果現(xiàn)場(chǎng)及周邊條件具備，可以通過(guò)攔截或?qū)Я鞯姆绞剑�使溢油進(jìn)入河道處的上游來(lái)水盡量減少，進(jìn)入溢油段的匯水盡量減少。在進(jìn)行攔截的同時(shí)，伴隨快速回收或快速油水分離。及時(shí)排掉不含油污的凈水或經(jīng)檢測(cè)符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈水，依此降低溢油圍控的難度，提高溢油處置的效果。

快速處置、注重安全、保護(hù)環(huán)境。溢油事件應(yīng)急處置，時(shí)間往往決定成敗。要第一時(shí)間調(diào)集足夠人員和裝備，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急處置。由于溢油圍控、回收往往點(diǎn)多線長(zhǎng)，環(huán)境惡劣，作業(yè)條件有限，需要的人員和設(shè)備材料數(shù)量較大，存在通訊保障困難，涉水作業(yè)頻繁，發(fā)生火災(zāi)爆炸可能性較高等因素。要配備防爆型工器具，嚴(yán)格管控現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)火源，及時(shí)收集周邊天氣、水流、油氣濃度的信息，全程做好安全監(jiān)督和風(fēng)險(xiǎn)管控。由于現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員眾多，要加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，避免各自為政，確保人身安全。注意保護(hù)環(huán)境，避免污染擴(kuò)大、二次污染等情況發(fā)生。

保護(hù)敏感區(qū)、避免進(jìn)地下、應(yīng)對(duì)好輿情。要堅(jiān)決避免溢油進(jìn)入城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、道路、水源地、沼澤地、風(fēng)景區(qū)、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)、生態(tài)脆弱區(qū)和污染承載受限區(qū)域。避免溢油進(jìn)入深層土壤巖層、地下暗河、天坑溶洞，流入暗溝暗渠、城市排洪排污系統(tǒng)、油電水氣通訊地下通道、以及地下建筑隧道等處。及時(shí)有效發(fā)布應(yīng)急處置動(dòng)態(tài)情況，尋求公眾的理解和社會(huì)的支持。

邊界監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、及時(shí)報(bào)送。對(duì)溢油在空氣、河道、地下擴(kuò)散的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和邊界確認(rèn)極為重要。除了從內(nèi)部和外部獲得溢油信息外，還可以利用固定的、移動(dòng)的油氣油品探測(cè)儀器及時(shí)獲得溢油信息和影響范圍，根據(jù)地上地下水系流域資料，通過(guò)使用洛陽(yáng)鏟打孔和鉆機(jī)鉆探等方法間接取得地下溢油污染數(shù)據(jù)，也可以臨時(shí)增加溢油監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)采集環(huán)境數(shù)據(jù)。繪制溢油漂散趨勢(shì)圖和環(huán)境污染邊界圖，幫助溢油處置正確決策和有效應(yīng)對(duì)。

3  溢油攔截點(diǎn)的比選

合理選擇攔截點(diǎn)位置和配置圍控能力至關(guān)重要，主要應(yīng)考慮以下方面。

首先在距離泄漏點(diǎn)較近處選擇攔截點(diǎn)位置，依次設(shè)置多道攔截點(diǎn)，其中最后一道必須保證完全可靠；二是陸地上要充分利用現(xiàn)有地形高差、溝坎梁坑、農(nóng)田設(shè)施等；三是溪流溝渠處考慮使用水利設(shè)施、橋梁道路、塘堰堤壩等；四是江河上選擇流速相對(duì)較低水流平緩的河段，充分利用渡口船舶、碼頭橋梁、水庫(kù)大壩等；五是尋找河流相對(duì)的靜水區(qū)域，一般在河流轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)、河岸凸出的地方、長(zhǎng)有植被的地方或巖石突出的地方，這些地方是最好的圍控溢油的地方；六是避開(kāi)村莊集市、廠礦企業(yè)、旅游景區(qū)、取水口等敏感地域；七是進(jìn)出道路交通方便，現(xiàn)場(chǎng)操作場(chǎng)地寬敞，附近社會(huì)依托資源充足；八是溢油處置物資存放和提前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)方便，攔截點(diǎn)第一時(shí)間響應(yīng)力量充足；九是對(duì)泄漏油品的油頭到達(dá)時(shí)間與攔截點(diǎn)接到命令后完成攔油設(shè)施有效展開(kāi)的時(shí)間進(jìn)行比較，確保有足夠時(shí)間布控；十是在水系流域上綜合考慮，合理設(shè)置單作用攔截點(diǎn)、多作用攔截點(diǎn)、關(guān)鍵作用攔截點(diǎn)，根據(jù)處置效果和能承受的極限風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)置攔截點(diǎn)，并明確每個(gè)攔截點(diǎn)的功能、作用、完成任務(wù)的考核標(biāo)準(zhǔn)。

4  結(jié)語(yǔ)

隨著國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和多部關(guān)于環(huán)境保護(hù)法規(guī)的頒布，對(duì)油氣管輸企業(yè)防止油品泄漏、避免環(huán)境污染、增強(qiáng)溢油圍控能力提出了更高更嚴(yán)的要求。本文在充分吸收借鑒海洋和河流溢油控制與回收技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)陸地上特殊的、復(fù)雜的地貌特征和河流特點(diǎn)，提出了常用的圍油欄、收油機(jī)、溢油圍控的技術(shù)和工法的改進(jìn)及研發(fā)方向，目前正通過(guò)不斷實(shí)踐做進(jìn)一步的檢驗(yàn)和提升。

作者簡(jiǎn)介：陳維洲，1978年生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師，西南管道昆明維搶修分公司副經(jīng)理，主要從事應(yīng)急搶險(xiǎn)、生產(chǎn)運(yùn)行和安全管理等工作，有近20年設(shè)備維保與管道搶修工作經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)系方式：17361505002，33194560@qq.com。