崔其山 劉寧 劉偉 馬鑫堯 殷冬培 張上

青島中油華東院安全環(huán)保有限公司

在油氣長輸管道站場設(shè)備運營管理與安全檢查、隱患排查過程中，水擊泄壓閥、緊急切斷閥和ESD等重要場站設(shè)備不同程度存在控制系統(tǒng)故障、未按規(guī)范配置、選型錯誤、邏輯錯誤、 ESD按鈕不具備診斷功能等問題，需要我們高度重視。

1  水擊泄放閥氣瓶壓力控制系統(tǒng)故障

某站場水擊泄放閥采用氮氣泄壓閥，氣瓶壓力在控制系統(tǒng)顯示為﹣3.748 MPa，操作記錄顯示于2022年6月16日因雷擊系統(tǒng)故障未得到排除。同時泄壓管線流量顯示為﹣0.1 m3/h，表明此部分控制系統(tǒng)也存在問題。

氮氣控制泄壓閥的設(shè)定由氮氣直接控制。閥瓣腔內(nèi)填充輕油，氮氣通過氣壓油的方式作用在閥瓣上。輕油作為氮氣與閥瓣之間的隔絕物，一方面可以防止氮氣向閥門下游滲漏，另一方面可以潤滑閥瓣密封圈，減小摩擦力，延長閥瓣密封件的使用壽命。若氣源氮氣瓶壓力不足無法給泄壓閥閥腔提供足夠的背壓，實際氮氣瓶有壓力但儀表顯示有誤，不及時解決會對正常操作帶來困擾，需要立即修復(fù)錯誤的儀表和系統(tǒng)。同時需要依據(jù)TSG D0001―2009《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 工業(yè)管道》，對泄壓閥定期檢驗和檢查并做好記錄。

2  原油儲罐進出口管道未設(shè)緊急切斷閥

在某站儲罐區(qū)檢查中發(fā)現(xiàn)，該儲罐區(qū)為一級重大危險源，未設(shè)緊急切斷閥，不能實現(xiàn)緊急切斷功能。依據(jù)AQ 3053―2015《立式圓筒形鋼制焊接儲罐安全技術(shù)規(guī)范》第6.13條，儲罐物料進出口管道靠近罐體處應(yīng)設(shè)一個總切斷閥。對大型儲罐應(yīng)采用帶氣動型、液壓型或電動型執(zhí)行機構(gòu)的閥門。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)為電動型時，其電源電纜、信號電纜和電動執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)做防火保護。切斷閥應(yīng)具有自動關(guān)閉和手動關(guān)閉功能，手動關(guān)閉包括遙控手動關(guān)閉和現(xiàn)場手動關(guān)閉。

罐區(qū)緊急切斷閥是保證罐區(qū)安全生產(chǎn)的重要技防措施，在進行緊急切斷閥的設(shè)置時一定要按照國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計、選型、施工，并做好以下問題的預(yù)防。

（1）緊急切斷閥安裝不合規(guī)。部分企業(yè)在進行罐區(qū)整改時，由于工藝管線上沒有位置安裝氣動緊急切斷閥，為了實現(xiàn)緊急切斷功能，將手動截止閥的手輪卸掉，增加電動執(zhí)行機構(gòu)作為緊急切斷閥使用。從嚴(yán)格意義上講，這種切斷裝置不是緊急切斷閥。當(dāng)罐區(qū)發(fā)生事故時，電動執(zhí)行機構(gòu)關(guān)閉閥門需要的時間較長，在此過程中當(dāng)電動閥供電電纜燒斷時，會出現(xiàn)閥門停止不動的情況，不能及時切斷儲罐的物料，有可能造成事故擴大。為保證罐區(qū)的安全運行，建議更換為失電關(guān)閉的蓄能型緊急切斷閥。

（2）氣動緊急切斷閥選型錯誤。部分企業(yè)未經(jīng)過正規(guī)設(shè)計，未選用故障安全型緊急切斷閥。有些口徑大的雙氣缸緊急切斷閥未配置儲氣罐，造成在儀表風(fēng)中斷狀態(tài)下，閥門保持不動，不能有效地進行切斷物料。針對此類問題，應(yīng)在調(diào)試時進行儀表風(fēng)中斷故障模擬測試，及時發(fā)現(xiàn)問題，進行整改。

（3）DCS或SIS存在邏輯錯誤。應(yīng)用軟件的邏輯設(shè)計宜采用正邏輯，正常儲罐緊急切斷閥應(yīng)為帶電開啟，失電關(guān)閉。個別企業(yè)施工時把關(guān)不嚴(yán)，組態(tài)時邏輯混亂或繼電器輸出觸點選擇錯誤，導(dǎo)致緊急切斷閥控制繼電器的控制信號成為失電開啟、得電關(guān)閉。針對此類問題，應(yīng)在調(diào)試時進行系統(tǒng)斷電測試，及時發(fā)現(xiàn)問題，進行整改。

3  ESD按鈕不具備診斷功能

在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)某輸油站場現(xiàn)場和操作室ESD按鈕未配置自診斷電阻，不具備診斷功能。依據(jù)國家管網(wǎng)集團DEC-OPL-G-PR-001-2020-1《輸油管道工程站場工藝及自控設(shè)計規(guī)定》4.2.2規(guī)定：“ESD按鈕應(yīng)為常閉狀態(tài)，在失電和上電過程中均不應(yīng)觸發(fā)ESD按鈕�！盌EC-OPL-S-IS-024-2020-1《輸油管道工程站場及閥室控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書》也明確規(guī)定：“緊急停車按鈕應(yīng)具備回路測試功能，自帶診斷電阻。當(dāng)ESD按鈕回路非正常中斷時不應(yīng)產(chǎn)生誤動作�！比鬍SD按鈕不具備自診斷功能或失效，在緊急情況下，按鈕的通訊狀態(tài)將得不到有效保證，無法觸發(fā)聯(lián)鎖保護功能，給緊急狀態(tài)下的站場安全帶來較大隱患。

作者簡介：崔其山，1971年生，高級工程師，在職研究生，長期從事石油石化項目管理，現(xiàn)從事安全評估工作。聯(lián)系方式：15321160073  cvqshan@126.com。