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管道研究

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帶伴熱原油管段停產(chǎn)潛在風(fēng)險(xiǎn)與防范措施

來源:《管道保護(hù)》雜志 作者:潘友強(qiáng) 王 娟 曾寶忠 時(shí)間:2018-7-8 閱讀:

潘友強(qiáng) 王 娟 曾寶忠

中國石油新疆油田公司百口泉采油廠

摘要:一條從罐到泵的低含水油管段停產(chǎn)2小時(shí)后一處焊縫突然爆開,造成原油泄漏。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該管段外蒸汽伴熱線持續(xù)加熱是造成壓力異常升高的主要原因。

關(guān)鍵詞:密閉管段;伴熱;爆管;切斷熱源;放空泄壓

管道采用伴熱是防止管道凝管、凍裂的安全措施,但在特定條件下如果處置不當(dāng)也會(huì)引發(fā)意外事故。某原油處理站在一次站區(qū)改擴(kuò)建工程連頭過程中就因蒸汽伴熱線對(duì)停止運(yùn)行的管段內(nèi)原油持續(xù)加熱而造成了焊口爆開的意外事故。

1  焊口爆開

2016年10月下旬,當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁亟档?3℃,原油處理站已開始供暖,原油管線的伴熱線也開始投入使用。當(dāng)天站區(qū)改擴(kuò)建工程的管線連頭工作正在進(jìn)行。一條從罐到泵的低含水油管段與動(dòng)火部位相連,為避免動(dòng)火部位的明火與靜電對(duì)該管段造成危害,與該管段相連的閥門提前關(guān)閉,并將閥門動(dòng)火側(cè)法蘭斷開,管段下游的抽吸泵停止運(yùn)行,泵出口閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。但在停泵2 h后,這條管段的一處焊口爆開,原油從爆口處噴出(見圖1)。

2  原因調(diào)查

出事管段總長約150 m,材質(zhì)為20#鋼,規(guī)格219×6,設(shè)計(jì)壓力1.60 MPa,實(shí)際工作壓力0.02-0.10 MPa。其位于連頭點(diǎn)附近的閥門已關(guān)閉,且在斷開法蘭縫中塞進(jìn)了絕緣石棉板,因電焊動(dòng)火可能產(chǎn)生靜電造成爆管的可能性被排除;從該管段下游崗位控制系統(tǒng)記錄曲線看,與出事管段相連的泵確實(shí)處于停運(yùn)狀態(tài),整個(gè)崗位沒有其它任何運(yùn)行設(shè)備,不存在不當(dāng)操作。

但有一點(diǎn)異樣引起了調(diào)查人員的注意,已停止運(yùn)行的泵出口壓力曲線卻顯示出一條數(shù)值逐漸上升的爬坡曲線,其最高數(shù)值達(dá)到了1.9 MPa后快速下降,再后直線下降落零。如圖2所示。

圖2  出事管段壓力曲線

該泵正常運(yùn)行時(shí)的出口壓力為0.5 MPa,泵已停運(yùn),卻產(chǎn)生1.9 MPa高壓,這壓力源從何而來呢?

用手觸摸出事管段部分裸露部位表面,有明顯的溫?zé)岣校_\(yùn)行時(shí)的管內(nèi)介質(zhì)溫度只有25-30 ℃,加之當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度(-3℃)低,停產(chǎn)2小時(shí)后管道溫?zé)嵴f明該管段一定有熱源供熱。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn),該管段伴有約120 m蒸汽伴熱線,伴熱線內(nèi)的蒸汽溫度達(dá)115 ℃,伴熱線緊貼在出事管段外壁,外面用巖棉與鍍鋅鐵皮包裹。正是這條伴熱線在管段停運(yùn)后持續(xù)對(duì)管道內(nèi)部介質(zhì)加熱引起管內(nèi)壓力逐漸升高,導(dǎo)致焊口爆開,引發(fā)爆管事故。

伴熱線運(yùn)行近10年尚未發(fā)生過問題。此次發(fā)生事故,分析原因主要是:以前冬季伴熱(夏季停止伴熱)情況下管段一般不停運(yùn),內(nèi)部冷介質(zhì)不停的流動(dòng),盡管伴熱蒸汽溫度很高,也不會(huì)使內(nèi)部介質(zhì)溫度上升到較高值,并且即使偶有停運(yùn)情況,管段兩端的閥門也不會(huì)同時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),不能形成密閉空間。

在管段完全密閉情況下,介質(zhì)可能帶有少量氣體,其壓力與溫度關(guān)系符合氣體方程

PV=NRT

式中P是壓力,V是體積,N是物質(zhì)的量,R是常數(shù),T為溫度?梢钥闯觯瑝毫﹄S溫度上升而增大。

當(dāng)溫度達(dá)到某一臨界點(diǎn),原有的少量氣體會(huì)完全溶解于介質(zhì)之中,此時(shí)介質(zhì)壓力與溫度的關(guān)系符合經(jīng)驗(yàn)公式

p=f△TE

p為介質(zhì)作用于管道內(nèi)壁的壓力,f為介質(zhì)的膨脹系數(shù),△T為溫升值, E為介質(zhì)體積彈性系數(shù)。在密閉的原油管道中,f、E可視為定值, 因此p與△T成線型關(guān)系,壓力隨溫度上升很快增大,導(dǎo)致事故。

如果介質(zhì)本身不含氣體,按上述經(jīng)驗(yàn)公式,溫度升高會(huì)在短時(shí)間引起壓力快速增大,更容易引發(fā)事故。

本次焊口爆開,首先是停產(chǎn)關(guān)閉閥門使管段處于密閉狀態(tài),其次是蒸汽伴熱線對(duì)內(nèi)部介質(zhì)的加熱使內(nèi)部壓力逐漸上升達(dá)到了某薄弱環(huán)節(jié)承壓極限而爆開,爆開后壓力有所下降,崗位人員聽到異常聲響后檢查工藝流程發(fā)現(xiàn)泵出口壓力過高,打開泵出口閥門泄壓至容器內(nèi),使壓力很快落零,這就是圖2反映的整個(gè)壓力變化過程。同時(shí)從圖1爆開的焊口情況來看,該焊縫的加強(qiáng)高度明顯不夠,屬焊接缺陷,形成了管段的薄弱環(huán)節(jié)。

3  防范措施

對(duì)于帶伴熱(蒸汽或電熱帶)的原油管段停產(chǎn),首先要考慮是否會(huì)形成密閉空間,如果形成應(yīng)考慮采用以下措施。

(1)斷蒸汽或斷電以切斷伴熱熱源。

(2)停產(chǎn)后立即對(duì)管段內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行放空泄壓。

作者:潘友強(qiáng),1969年出生,高級(jí)工程師,2004年畢業(yè)于大慶石油學(xué)院石油工程專業(yè),主要從事油氣集輸處理研究與管理及油田特種設(shè)備安全管理工作。

《管道保護(hù)》2017年第4期(總第35期)

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