朱汪友:管道環(huán)焊縫質(zhì)量與本質(zhì)安全問(wèn)題
來(lái)源:《管道保護(hù)》2022年第2期 作者:朱汪友 時(shí)間:2022-3-21 閱讀:

朱汪友
國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)北方管道公司
保證環(huán)焊縫質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)油氣管道本質(zhì)安全的關(guān)鍵。近年來(lái)北方管道公司通過(guò)全面開(kāi)展環(huán)焊縫質(zhì)量排查,基本摸清了當(dāng)前認(rèn)識(shí)水平下焊口的質(zhì)量狀況,厘清了環(huán)焊縫失效影響因素,通過(guò)對(duì)問(wèn)題焊縫的集中治理,消除了存量隱患風(fēng)險(xiǎn),保持并提升了管道本質(zhì)安全水平。
1 環(huán)焊縫質(zhì)量排查
環(huán)焊縫失效往往是多種因素疊加的結(jié)果,需要作為系統(tǒng)工程從多個(gè)緯度進(jìn)行排查,由表及里,找出隱藏缺陷。
(1) 排查思路。
鑒于環(huán)焊縫失效的復(fù)雜性,為充分識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)隱患,從環(huán)焊縫缺陷、載荷作用、材料性能、施工管理、綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面排查失效原因。見(jiàn)圖 1?茖W(xué)精準(zhǔn)制定開(kāi)挖原則和計(jì)劃,提高開(kāi)挖的準(zhǔn)確率,節(jié)約開(kāi)挖成本。

(2)排查內(nèi)容。
缺陷排查。依據(jù)無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)環(huán)焊縫射線底片進(jìn)行復(fù)核,找出未被識(shí)別的缺陷,分析質(zhì)量隱患,對(duì)缺陷嚴(yán)重焊口現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖驗(yàn)證。
采用北方管道公司科研成果“管道環(huán)焊縫缺陷漏磁檢測(cè)信號(hào)識(shí)別與評(píng)價(jià)”方法,結(jié)合環(huán)焊縫異常開(kāi)挖驗(yàn)證數(shù)據(jù),制定環(huán)焊縫異常缺陷信號(hào)復(fù)核分級(jí)規(guī)則,基于信號(hào)特征的形貌、強(qiáng)度、位置等信息,對(duì)環(huán)焊縫缺陷進(jìn)行分級(jí)識(shí)別。見(jiàn)圖 2。

圖 2 內(nèi)檢測(cè)信號(hào)復(fù)核圖
載荷排查。按照GB/T 34346―2017《基于風(fēng)險(xiǎn)的油氣管道安全隱患分級(jí)導(dǎo)則》、SY/T 6828―2017《油氣管道地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范》、DZ/T 0284―2015《地質(zhì)災(zāi)害排查規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn),對(duì)管道沿線地災(zāi)狀況、軟弱地基和人工擾動(dòng)等進(jìn)行排查,查找可能導(dǎo)致管道失效的災(zāi)害點(diǎn)。根據(jù)排查結(jié)果采取相應(yīng)措施,消除地質(zhì)條件影響隱患,切斷外部載荷對(duì)管道的影響,確保管道運(yùn)行安全。見(jiàn)圖 3。

圖 3 地災(zāi)監(jiān)測(cè)截圖
材料性能排查。通過(guò)對(duì)焊接工藝進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)環(huán)焊縫在焊接過(guò)程中預(yù)熱溫度、焊接接頭、焊絲型號(hào)等是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)而推斷不同環(huán)焊縫材料性能相對(duì)質(zhì)量狀況。
管理問(wèn)題排查。檢查與焊口相關(guān)的竣工資料和內(nèi)檢測(cè)資料,排查施工記錄、監(jiān)理記錄、無(wú)損檢測(cè)報(bào)告的符合性和一致性,上溯施工管理問(wèn)題。如果環(huán)焊縫查不到對(duì)應(yīng)的施工記錄、檢測(cè)報(bào)告和射線底片,需對(duì)其進(jìn)行開(kāi)挖檢測(cè)。對(duì)存在較多不合格焊口和修復(fù)焊口的施工隊(duì)伍,要加大其焊口開(kāi)挖量。
綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。借鑒完整性管理思路,開(kāi)展環(huán)焊縫專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,綜合考慮和評(píng)價(jià)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致管道環(huán)焊縫失效的可能性及后果影響,篩選高失效風(fēng)險(xiǎn)環(huán)焊縫,用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖驗(yàn)證和處置工作。見(jiàn)圖 4。

(3)開(kāi)挖驗(yàn)證。
對(duì)開(kāi)挖結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析,裂紋口主要分布于X70管道,集中于管頂/管底位置。裂紋口的數(shù)量一定程度上能夠反映焊接質(zhì)量及相關(guān)因素對(duì)裂紋產(chǎn)生的影響,其中彎管變壁厚口的不合格和需修復(fù)比例最高。見(jiàn)圖 5。主要原因?yàn)閺澒茏儽诤窨谙噍^于其他類(lèi)型焊口焊接過(guò)程難度更大,容易產(chǎn)生氣孔、未熔合、裂紋等缺陷,以及留存殘余應(yīng)力。

圖 5 各類(lèi)型焊口不合格分布
隨著持續(xù)開(kāi)展環(huán)焊縫排查和開(kāi)挖驗(yàn)證,焊口的不合格率和需修復(fù)率逐年下降,說(shuō)明在役管道環(huán)焊縫存量風(fēng)險(xiǎn)整體降低。
2 對(duì)環(huán)焊縫缺陷的認(rèn)知
環(huán)焊縫缺陷是引發(fā)事故的基礎(chǔ)致因。材料性能不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致抵抗開(kāi)裂的能力降低,管道附加應(yīng)力是引發(fā)事故的外部因素。
(1)從管道設(shè)計(jì)及力學(xué)角度分析,無(wú)外載時(shí)管道本身軸向受力較小。超設(shè)計(jì)軸向載荷過(guò)大時(shí),即使性能達(dá)標(biāo)也會(huì)產(chǎn)生失效。許多案例表明,環(huán)焊縫性能合格且無(wú)缺陷時(shí),附加載荷也會(huì)導(dǎo)致其延性拉伸失效。
(2)對(duì)于應(yīng)變能力較低的環(huán)焊縫,即使無(wú)缺陷也可能由于應(yīng)變積累導(dǎo)致韌性斷裂。體積型缺陷往往不會(huì)導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂。即使存在穿透型缺陷,在附加載荷較小且韌性達(dá)標(biāo)時(shí)不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂。預(yù)制缺陷爆破試驗(yàn)證明,較嚴(yán)重的焊縫缺陷也能承受設(shè)計(jì)條件甚至一定的外載。
(3)長(zhǎng)距離露管(懸空)案例說(shuō)明,在材料及焊縫力學(xué)性能達(dá)標(biāo)的時(shí)候,管道即使承受一定的外部載荷也不會(huì)發(fā)生失效。環(huán)焊縫現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖發(fā)現(xiàn),高中低鋼級(jí)管道均有裂紋,主要分布在高鋼級(jí)管道。從服役年限看,投產(chǎn)三、五年到十幾年不等,均未發(fā)生開(kāi)裂。原因主要是外力、變壁厚、低韌性、缺陷等多因素疊加造成管道失效。
3 提升環(huán)焊縫質(zhì)量建議
環(huán)焊縫質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控作為提升管道本質(zhì)安全的一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,是管理和技術(shù)交織的綜合性難題。其最佳技術(shù)控制節(jié)點(diǎn)應(yīng)在建設(shè)期,包括優(yōu)化的管道線路設(shè)計(jì)、規(guī)范的焊接工藝實(shí)施、科學(xué)的缺陷接受標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制等。運(yùn)行期通過(guò)開(kāi)展環(huán)焊縫質(zhì)量排查治理,消減環(huán)焊縫存量風(fēng)險(xiǎn),以有效降低本體風(fēng)險(xiǎn),保障管道本質(zhì)安全。為此提出以下建議。
(1)優(yōu)化線路設(shè)計(jì)。
盡量避讓地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū),減少?gòu)濐^、變壁厚口和連頭口等,或采取提前治理、預(yù)防等措施減緩對(duì)管道本體的影響。對(duì)于存在土體位移導(dǎo)致環(huán)焊縫附加應(yīng)力的風(fēng)險(xiǎn)管段,應(yīng)在GB 50251―2015《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》基礎(chǔ)上增加管道軸向應(yīng)力校核。對(duì)于無(wú)法通過(guò)校核的管段,可考慮采用基于應(yīng)變的設(shè)計(jì),選用大應(yīng)變管道和相應(yīng)焊材及焊接工藝增加整體管段抗變形的能力。
(2)控制管材強(qiáng)度。
高鋼級(jí)管線鋼普遍采用控軋控冷技術(shù),導(dǎo)致各向異性增加,整體強(qiáng)度偏高,使管道環(huán)焊縫的強(qiáng)度匹配難度增加。國(guó)際知名企業(yè)管道標(biāo)準(zhǔn)在API 5L的基礎(chǔ)上對(duì)屈服強(qiáng)度波動(dòng)范圍進(jìn)行了收窄,X65、X70和X80三個(gè)鋼級(jí)的收窄范圍均為120 MPa。中俄東線的供貨條件中,也對(duì)強(qiáng)度的上限進(jìn)行了限制(屈服強(qiáng)度555 MPa~690 MPa、抗拉強(qiáng)度625 MPa ~780 MPa)。同時(shí)通過(guò)優(yōu)化管線鋼的化學(xué)成分改善環(huán)焊縫韌性。
(3)控制返修工藝。
目前收集的裂紋焊口分析報(bào)告顯示30%的裂紋與內(nèi)返修及內(nèi)補(bǔ)焊相關(guān),說(shuō)明環(huán)焊縫返修及補(bǔ)焊過(guò)程可能存在不合規(guī),或返修及補(bǔ)焊工藝有待進(jìn)一步優(yōu)化提升。在兼顧經(jīng)濟(jì)性和可操作性的同時(shí),應(yīng)重點(diǎn)考慮焊接方法對(duì)于環(huán)焊縫質(zhì)量的影響。
(4)推行智能監(jiān)管。
通過(guò)信息化和工業(yè)化技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工環(huán)節(jié)及工序可視化管理、重要施工參數(shù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理,確保全過(guò)程監(jiān)管和施工質(zhì)量;跀(shù)字孿生的環(huán)焊縫工程建設(shè)開(kāi)展全流程數(shù)據(jù)管理,實(shí)現(xiàn)環(huán)焊縫失效發(fā)展預(yù)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)減緩決策。
作者簡(jiǎn)介:朱汪友,1978年生,本科畢業(yè)于北京石油化工學(xué)院電氣技術(shù)專業(yè),碩士畢業(yè)于中國(guó)人民大學(xué)工商管理專業(yè),F(xiàn)任國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)北方管道有限責(zé)任公司黨委委員、副總經(jīng)理。
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