城市油氣管道安全風(fēng)險治理措施
來源:《管道保護》雜志 作者:洪益宏;李鴻 時間:2019-9-16 閱讀:
洪益宏 李鴻
廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))應(yīng)急管理局
廣州市黃埔區(qū)所轄油氣管道80多條,管道總長度超過300公里(含廠區(qū)外危險化學(xué)品管道)。青島“11·22”原油管道泄漏爆炸事故發(fā)生后,全區(qū)組織開展了管線分布情況整體摸查、安全隱患排查,共查出400多處安全隱患,先后投入3 500多萬元進行整改。但管道處于城市發(fā)展包圍的基本態(tài)勢沒有改變,全區(qū)初步評估有15處管道高后果區(qū),存在諸多安全風(fēng)險隱患。
1 管道風(fēng)險隱患的表現(xiàn)形式
油氣管廊與油庫聚集,極易引起“骨牌效應(yīng)”。隔墻路油氣管廊聚集了8個單位的27條輸油管道和2條天然氣管道,周邊建有黃埔油庫、華南藍天油庫、廣州石化中轉(zhuǎn)油庫、中冠安泰等危險化學(xué)品儲存企業(yè),一旦管道或油庫發(fā)生突發(fā)情況,極易引發(fā)“骨牌效應(yīng)”,波及周邊企業(yè)和居民群眾,導(dǎo)致重特大事故發(fā)生。
油庫發(fā)油臺設(shè)置不合理,存在道路交通隱患。黃埔油庫有全國最大的公路運輸發(fā)油臺,日均發(fā)油量達8 000噸、 400臺次。隔墻北路是進出發(fā)油臺的唯一道路,道路狹窄,且發(fā)油臺設(shè)在隔墻北路緊臨管廊路段上,進出油庫的槽罐車極易撞上管廊造成事故。
應(yīng)急救援力量配置不足,事故響應(yīng)難度大。目前,隔墻路管廊僅黃埔油庫有專職消防隊、 2臺消防車,廣州石化中轉(zhuǎn)油庫、中冠安泰都依托廣州石化消防隊伍(駐扎在廣州石化),消防力量不足,一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,難以第一時間到場。
管道周邊城市擴張,高后果區(qū)管段增加。油氣管道建設(shè)之初都選擇在城市外圍,隨著城市建設(shè)高速發(fā)展,管道逐步被大型建筑物包圍,與公路、地鐵等交通設(shè)施并行交叉,不斷形成人員密集型和環(huán)境敏感型高后果區(qū)管段,增加了控制安全風(fēng)險的難度。
2 風(fēng)險隱患治理和綜合治理
開展管道安全評估。聘請專業(yè)評價機構(gòu)全面評估隔墻北路油氣管道安全狀況,作為政府相關(guān)部門和企業(yè)進行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的依據(jù),并針對存在的安全隱患制定相應(yīng)的對策措施。制作油氣管線及排水管網(wǎng)臨時應(yīng)急示意圖,包括氣管線專項圖、油管線專項圖、排水管網(wǎng)專項圖及總圖。
建設(shè)安全防護工程。區(qū)重點工程隔墻路油氣管道一攬子綜合整治工程,總投資10.8億元。目前已完成黃埔油庫臨時停車場建設(shè);隔墻路增架路燈;視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級改造;隔墻路管廊平整硬化工程。正在推進的項目有隔墻北路拓寬建設(shè)工程,已由中石化銷售公司廣東分公司著手租地并開始建設(shè)。隔墻北路社會通道建設(shè)工程和隔墻南路規(guī)劃路建設(shè)項目,征地經(jīng)費已落實,基本完成拆遷,建設(shè)局已派工程隊進入。成立隔墻路管理委員會,制定管理章程與管理辦法。安裝了警鈴系統(tǒng),聘請33名保安人員實行24小時車輛有限通行管理。筆崗新村830新港鐵路專用線段油氣管廊安全隱患點采取車輛限行措施。全面消除了該區(qū)域因通行大型貨車造成的安全隱患。
加大宣傳培訓(xùn)力度。培訓(xùn)管道安全網(wǎng)格巡查員 450人次。在管道沿線加密油氣管道標志,設(shè)立警示語、提示語等,宣傳管道保護知識和應(yīng)急處置方法。組織黨員對油氣管道沿線居民和企業(yè)進行現(xiàn)場和入戶宣傳,提高管道周邊民眾的安全保護意識。
3 安全保護和風(fēng)險消減對策
(1)企業(yè)工作重點
加強巡線監(jiān)護。重點防范第三方施工損壞管道,針對安全風(fēng)險較大管段,應(yīng)加強日常巡線管理,增加GPS巡檢點,重點監(jiān)測。
開展完整性管理。及時開展管道高后果區(qū)識別和風(fēng)險評價、地質(zhì)災(zāi)害評價、應(yīng)急管理工作,有針對性地提高管道本體及附屬設(shè)施的安全可靠性,確保其處于良好狀態(tài)。
落實建檔評估。對油氣管道高后果區(qū)和風(fēng)險隱患,按照“一點一案”建檔,逐項列出監(jiān)管、整治措施。落實高后果區(qū)專人專職巡檢責(zé)任,持續(xù)定期開展檢測和風(fēng)險評估,編制事故應(yīng)急處置方案并開展應(yīng)急演練,完善地面標識、路口安裝警示牌等。針對復(fù)雜管段,根據(jù)需要簽訂聯(lián)防協(xié)議等。
落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。企業(yè)要堅持落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和值班制度,報區(qū)應(yīng)急管理局備案。帶班領(lǐng)導(dǎo)佩戴安全帶班標志,堅守崗位,按安全值班職責(zé)要求認真檢查安全工作,做好記錄;交接班時應(yīng)將當天的安全工作遺留問題向下一帶班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚并做好記錄。
強化專業(yè)管理。加強對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn),保證具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應(yīng)急處置措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。區(qū)應(yīng)急管理局不定期抽查考核管道從業(yè)人員的資質(zhì)情況,企業(yè)員工考核不合格的,先約談員工所屬企業(yè)管理人員;多次考核不合格的,將視情節(jié)處罰所屬企業(yè)。
(2)政府部門工作重點
專業(yè)管理,壓實責(zé)任。油氣管道的安全監(jiān)管涉及能源輸送、規(guī)劃布局、檢驗檢測、陰極保護、風(fēng)險管控、應(yīng)急管理等專業(yè)領(lǐng)域,應(yīng)設(shè)立專業(yè)人士專崗管理。管理機構(gòu)必須與上級管理部門相對應(yīng),明確職能,理順關(guān)系。牽頭部門要負責(zé)管道保護和協(xié)調(diào)工作,厘清各有關(guān)部門的管道保護職責(zé),確保管道保護工作機制順暢。將油氣管道安全監(jiān)管工作納入安委會年度考核,狠抓部門責(zé)任,嚴格安全保護責(zé)任追究制度。

統(tǒng)籌規(guī)劃,增設(shè)防護。堅持關(guān)口前移,科學(xué)制定管道規(guī)劃,加強管道建設(shè)項目與土地利用規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃等的銜接,對不能滿足安全要求或存在高風(fēng)險的管道要停用或改遷。黃埔油庫采取控制車輛措施,修建了油罐車臨時停車場,并擬在隔墻北路拓寬道路(將2車道拓寬為3車道)。嚴格管道周邊用地規(guī)劃、審批,嚴禁在管道周邊規(guī)劃、建設(shè)居民區(qū)、商場、學(xué)校等人員密集場所。已納入油氣輸送管道用地的,不得擅自變更土地規(guī)劃和用途,防止出現(xiàn)新的隱患和問題。增設(shè)特勤消防站和應(yīng)急救援物資倉庫,配足專業(yè)消防人員、消防裝備和應(yīng)急物資。
全面摸查,重點標識。重點排查管道經(jīng)過人員密集場所、公共建筑、道路橋梁、地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域等安全風(fēng)險,在風(fēng)險辨識、評估基礎(chǔ)上,建立油氣輸送管道安全風(fēng)險分布檔案,繪制區(qū)域油氣輸送管道安全風(fēng)險電子分布圖并標識重點,為應(yīng)急管理決策和日常監(jiān)管提供科學(xué)參考。
協(xié)調(diào)聯(lián)動,風(fēng)險控制。協(xié)調(diào)各管道企業(yè)與管道沿線街道、社區(qū)共同成立了管道保護小組,建立相互配合、信息暢通、齊抓共管的工作制度。把油氣管道應(yīng)急預(yù)案納入市、區(qū)政府應(yīng)急管理體系,建立健全地企協(xié)調(diào)聯(lián)動機制和應(yīng)急聯(lián)動機制,強化應(yīng)急快速響應(yīng)和協(xié)調(diào)聯(lián)動。將高后果區(qū)、高風(fēng)險段、高風(fēng)險因素等作為重點預(yù)控對象,做好應(yīng)急資源準備,預(yù)防和減少突發(fā)事件。
加強宣傳,獎勵舉報。借助微信公眾號、電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)以及微博等,廣泛宣傳管道保護法律知識和應(yīng)急常識。對于查證屬實的破壞管道行為,給予舉報人獎勵。引導(dǎo)社會公眾配合開展管道保護工作。
作者:洪益宏 ,廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))應(yīng)急管理局行業(yè)處處長。
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